BRM1006大夕張200kmレポートノベルその１ [ブルベ]
注意：このお話は実際に参加したブルベのレポを元にしたフィクションです。
実験的に設定上TSをしております、お気になさる方はブラウザ右上のｘをおしてください。
プロローグ：
９月下旬。
『ねぇ、AJ北海道の受付確認リストにアンタの名前なんだけど？』
ツイッターで友人にそんなツイートを飛ばす。
元々はどっかのブルベを一緒に走ろうと約束をして、じゃあここならと選んだのが
AJ北海道の主催するブルベだった。
彼女との出会いは、もう１０年になる。
自転車での知り合いではないので、お互いにロングライドが趣味だと自転車が
趣味だと分かったのは今年の事になる。
彼女との出会いについては、長い話しになるので割愛をさせていただこう。
洒落にならないくらい長い話しのですよ。
『またまた、ご冗談を』
と即座にツイートが帰ってきたが、別に冗談のつもりはない。そもそも私は冗談が
あまり上手な方ではないので、時折職場では冗談を本気で取られて、私が慌てることもある。
『替わりに９月７日の方に受付確認リストに入ってる、DNSになってるよ』
私たちが参加しようと言ってるのはBRM1006、何故か彼女の名前はBRM907の
400キロの方に入っていた。
『あれ、本当だ……』
詰まるところ、彼女は１０月のブルベでなく９月のブルベに申し込んでしまっていたのだ。
こうなると彼女の行動は早い。
『飛行機の方、キャンセルしちゃった』
主催者に連絡して、参加出来ないか確認するように、あと無断DNSの言い訳をしておいた方が、
というツイートを受け取るよりも早く飛行機のキャンセルをしていた。
こういう後ろ向き行動は本当に早い。
こうして、私は遠く北海道のブルベにソロ参加する事になってしまったのだ。
１：
正直言うと、彼女が間違えて9月7日のブルベに申し込んでしまったのは、私のせいでもある。
思い返すと9月7日のブルベの申し込み期限だった8月24日、彼女に締め切りだとをせかしたのは私だ。
おそらくそのとき、私は自分の参加する9月21日のオダックス埼玉主催のﾌﾞﾙﾍﾞの開催日と
混同していたらしく、9月7日（おそらくアタック下北の開催月と、大夕張の開催日をごちゃ混ぜに
していたっぽい）のAJ北海道主催のブルベに参加すると、勘違いをしていたのだ。
運が悪いことに、スポーツエントリーは自転車だけでなく他のスポーツの受付で、
サーバーがダウンしていたのがいけなかった。
決済画面までなかなかいけず、焦ってしまい彼女は充分に確認出来ずに申し込んでしまったのだ。
ちなみに、この事はまだ言ってない。
ごめんねステ山。
そんな私は飛行機の中で、落語を聞きながら（夢の中身を尋ねられて、最後は天狗にまで
拉致れられた話しとか、腐った豆腐を知ったかぶり男に食べさせる話しとか）、ちょっとガクブルしていた。
前日に録画していたHDDを一気見しとこうと、見てた内容がCS放送のナショナルジオ
グラフィックのメーデーシリーズ。簡単に内容を説明すると、アンビリバボーの飛行機の
事故ドキュメントの救いようがない版。
前日に大雨が関東地方を襲い、曇の厚い日だったため雲の中にはいるたびに飛行機の
翼と機体がブルブル震え、シートではベルトをしっかり締めた私がガクブルしてたわけだ。
今度から飛行機乗るときは、見る番組を気を付けよう。
今年からブルベをはじめた自分ではあるけど、遠征ブルベは初めてじゃなかったりする。
というかほとんどのブルベはスタート近くのホテルに宿泊している。
睡眠時間がスタート時間近くまでとれるというのは、それだけでメリットなのだ。
千歳空港から電車で札幌駅まで移動し、宿泊予定の札幌グランドホテルに直行した。
ビジネスホテルとかだと前金で宿泊費を払うのが普通なのだけど、今日泊まるのは
普通のシティホテル、ここでも私は前金で宿泊費を支払いたいと申し出たら、フロントの
人がちょっと困っていた。
気持ちは分かる、正しい手順ならチェックアウトの時に支払うのが正しいとおもうのだけど、
ブルベに参加する以上、無事に帰ってこられる保証は無い。
ちょっと悲観主義っぽいかもしれないけれど、フロントフォークが折れて右半身打撲した
フラッと九十九里を思い出すと、事故やケガが杞憂だと楽観していられないのだ。
さて先にシクロエクスプレスで送った自転車と５日ぶりの再会。
飛行機に手荷物で自転車は乗せられるのだけれど、そのあとの電車移動やバス移動
（近く駅から空港まではリムジンバスを使うので）を考えると段ボールに詰めて陸路で送れるのは
結構便利だと思う。
値段も往復にすると安いとおもう。
それだけじゃない理由もあるけど、これはナイショ。
部屋はシングルで予約いれたけれど、何故か15階のダブルベッドの部屋を用意してくれていた。
まぁじゃらんで予約いれた部屋だし、このグレードなら比較的宿泊費は安めだった
（チェックインの土曜日だけなぜか良いお値段とられたけれど、土曜日だから仕方ないかな）。
景観がよろしくないのと角部屋というのが理由かもしれない。
あ、絵の後ろにお札はありませんでした。
メッカの方向も、聖書も置いてなかったけど。
部屋の中で一旦、段ボールから自転車を出して組み立てる。
このシクロエクスプレスの段ボールの大きさは、サドルが高いとコンパクトクランクが段ボールの
天井に刺さるので、サドルを引っ込めて収納する必要がある。なので一度出して組み立てて
サドルの高さを戻して、タイヤの空気を入れたら輪行袋に詰め直すという作業がいる。
ここらへんはロングライドやってる人にとっては、作業という作業でもないのでとっとと済ませる。
ユニフォームもウォーマーから全部用意完了。
Di2のバッテリーも満タンだけど、再充電してUSBタップでモバイルバッテリーも充電開始。
さて夕飯の為に外出しますか。
夕飯は北海道出身の同僚から教えて貰ったジンギスカン屋さんへ。
ここのお店は、ジンギスカン屋さんをするために、羊から育てはじめたという変わり種のお店。
純国産のサフォークラムという品種なのかな、結構有名らしい。
そして北海道ではここでしか扱っていないという、羊の肝臓が食べられる。
お店の名前は『いただきます。』
。＜まで入れてお店の名前。
高い、けど美味い。
ジンギスカン料理というより、もう羊肉ステーキ専門店てな感じです。
ジンギスカン鍋に脂をひくための、羊脂を食べるとようやく羊のあのクセが分かる程度の本当に美味しいただのお肉です。
ジンギスカンと肩ロース肉を頂きました。
がっつりたべると、ばっくり財布が逝かれてしまうお値段なので注意必要。
まぁ、お腹いっぱいにならず、すすき野をぶらぶらしながら軽く食べられるお店を探しながらお散歩。中央公園中心にぶらぶらとしていきます。
夜ながらそれほどの冷え込みもなく、それほど厚着をしていませんが大丈夫。
２２時にホテルに戻って、時計の針を合わせてお休みなさい。
あ、次からちゃんとブルベのお話が始まります。
ちゃんと朝からしでかすので、お楽しみに。
＜２へつづく＞
実験的に設定上TSをしております、お気になさる方はブラウザ右上のｘをおしてください。
プロローグ：
９月下旬。
『ねぇ、AJ北海道の受付確認リストにアンタの名前なんだけど？』
ツイッターで友人にそんなツイートを飛ばす。
元々はどっかのブルベを一緒に走ろうと約束をして、じゃあここならと選んだのが
AJ北海道の主催するブルベだった。
彼女との出会いは、もう１０年になる。
自転車での知り合いではないので、お互いにロングライドが趣味だと自転車が
趣味だと分かったのは今年の事になる。
彼女との出会いについては、長い話しになるので割愛をさせていただこう。
洒落にならないくらい長い話しのですよ。
『またまた、ご冗談を』
と即座にツイートが帰ってきたが、別に冗談のつもりはない。そもそも私は冗談が
あまり上手な方ではないので、時折職場では冗談を本気で取られて、私が慌てることもある。
『替わりに９月７日の方に受付確認リストに入ってる、DNSになってるよ』
私たちが参加しようと言ってるのはBRM1006、何故か彼女の名前はBRM907の
400キロの方に入っていた。
『あれ、本当だ……』
詰まるところ、彼女は１０月のブルベでなく９月のブルベに申し込んでしまっていたのだ。
こうなると彼女の行動は早い。
『飛行機の方、キャンセルしちゃった』
主催者に連絡して、参加出来ないか確認するように、あと無断DNSの言い訳をしておいた方が、
というツイートを受け取るよりも早く飛行機のキャンセルをしていた。
こういう後ろ向き行動は本当に早い。
こうして、私は遠く北海道のブルベにソロ参加する事になってしまったのだ。
１：
正直言うと、彼女が間違えて9月7日のブルベに申し込んでしまったのは、私のせいでもある。
思い返すと9月7日のブルベの申し込み期限だった8月24日、彼女に締め切りだとをせかしたのは私だ。
おそらくそのとき、私は自分の参加する9月21日のオダックス埼玉主催のﾌﾞﾙﾍﾞの開催日と
混同していたらしく、9月7日（おそらくアタック下北の開催月と、大夕張の開催日をごちゃ混ぜに
していたっぽい）のAJ北海道主催のブルベに参加すると、勘違いをしていたのだ。
運が悪いことに、スポーツエントリーは自転車だけでなく他のスポーツの受付で、
サーバーがダウンしていたのがいけなかった。
決済画面までなかなかいけず、焦ってしまい彼女は充分に確認出来ずに申し込んでしまったのだ。
ちなみに、この事はまだ言ってない。
ごめんねステ山。
そんな私は飛行機の中で、落語を聞きながら（夢の中身を尋ねられて、最後は天狗にまで
拉致れられた話しとか、腐った豆腐を知ったかぶり男に食べさせる話しとか）、ちょっとガクブルしていた。
前日に録画していたHDDを一気見しとこうと、見てた内容がCS放送のナショナルジオ
グラフィックのメーデーシリーズ。簡単に内容を説明すると、アンビリバボーの飛行機の
事故ドキュメントの救いようがない版。
前日に大雨が関東地方を襲い、曇の厚い日だったため雲の中にはいるたびに飛行機の
翼と機体がブルブル震え、シートではベルトをしっかり締めた私がガクブルしてたわけだ。
今度から飛行機乗るときは、見る番組を気を付けよう。
今年からブルベをはじめた自分ではあるけど、遠征ブルベは初めてじゃなかったりする。
というかほとんどのブルベはスタート近くのホテルに宿泊している。
睡眠時間がスタート時間近くまでとれるというのは、それだけでメリットなのだ。
千歳空港から電車で札幌駅まで移動し、宿泊予定の札幌グランドホテルに直行した。
ビジネスホテルとかだと前金で宿泊費を払うのが普通なのだけど、今日泊まるのは
普通のシティホテル、ここでも私は前金で宿泊費を支払いたいと申し出たら、フロントの
人がちょっと困っていた。
気持ちは分かる、正しい手順ならチェックアウトの時に支払うのが正しいとおもうのだけど、
ブルベに参加する以上、無事に帰ってこられる保証は無い。
ちょっと悲観主義っぽいかもしれないけれど、フロントフォークが折れて右半身打撲した
フラッと九十九里を思い出すと、事故やケガが杞憂だと楽観していられないのだ。
さて先にシクロエクスプレスで送った自転車と５日ぶりの再会。
飛行機に手荷物で自転車は乗せられるのだけれど、そのあとの電車移動やバス移動
（近く駅から空港まではリムジンバスを使うので）を考えると段ボールに詰めて陸路で送れるのは
結構便利だと思う。
値段も往復にすると安いとおもう。
それだけじゃない理由もあるけど、これはナイショ。
部屋はシングルで予約いれたけれど、何故か15階のダブルベッドの部屋を用意してくれていた。
まぁじゃらんで予約いれた部屋だし、このグレードなら比較的宿泊費は安めだった
（チェックインの土曜日だけなぜか良いお値段とられたけれど、土曜日だから仕方ないかな）。
景観がよろしくないのと角部屋というのが理由かもしれない。
あ、絵の後ろにお札はありませんでした。
メッカの方向も、聖書も置いてなかったけど。
部屋の中で一旦、段ボールから自転車を出して組み立てる。
このシクロエクスプレスの段ボールの大きさは、サドルが高いとコンパクトクランクが段ボールの
天井に刺さるので、サドルを引っ込めて収納する必要がある。なので一度出して組み立てて
サドルの高さを戻して、タイヤの空気を入れたら輪行袋に詰め直すという作業がいる。
ここらへんはロングライドやってる人にとっては、作業という作業でもないのでとっとと済ませる。
ユニフォームもウォーマーから全部用意完了。
Di2のバッテリーも満タンだけど、再充電してUSBタップでモバイルバッテリーも充電開始。
さて夕飯の為に外出しますか。
夕飯は北海道出身の同僚から教えて貰ったジンギスカン屋さんへ。
ここのお店は、ジンギスカン屋さんをするために、羊から育てはじめたという変わり種のお店。
純国産のサフォークラムという品種なのかな、結構有名らしい。
そして北海道ではここでしか扱っていないという、羊の肝臓が食べられる。
お店の名前は『いただきます。』
。＜まで入れてお店の名前。
高い、けど美味い。
ジンギスカン料理というより、もう羊肉ステーキ専門店てな感じです。
ジンギスカン鍋に脂をひくための、羊脂を食べるとようやく羊のあのクセが分かる程度の本当に美味しいただのお肉です。
ジンギスカンと肩ロース肉を頂きました。
がっつりたべると、ばっくり財布が逝かれてしまうお値段なので注意必要。
まぁ、お腹いっぱいにならず、すすき野をぶらぶらしながら軽く食べられるお店を探しながらお散歩。中央公園中心にぶらぶらとしていきます。
夜ながらそれほどの冷え込みもなく、それほど厚着をしていませんが大丈夫。
２２時にホテルに戻って、時計の針を合わせてお休みなさい。
あ、次からちゃんとブルベのお話が始まります。
ちゃんと朝からしでかすので、お楽しみに。
＜２へつづく＞
オダックス埼玉BRM323アタック霞ヶ浦北浦涸沼レポ [ブルベ]
平成２５年３月２３日AM６時４０分、埼玉県神根運動場駐車場。
８時出発組なのに、遅刻が怖くて早く来てしまうのはA型なので仕方なし。それにしても、初参加だったアタック小田原城に比べて、朝から日向は暖かい。サンドウォームがアイロン押し当てるくらい暖かい……。
「……寒っ」
うん寒い、入間市河川敷に比べればまだ暖かいだけで、さすがにまだ早春といった所。今年の桜前線は、新幹線周遊カードでも使ったのかぶっ飛びカードでも使ったんだか、もう咲いてる。
というか、梅と一緒にサクラが咲いてる風景ってのも、初めて見たかもしれない。
そんな事を考えてたりすると、７時組の方々がスタート。
今日の天気は晴のち曇り、気温は平年並み。明日の予報は曇りのち雨。
風向きを観れば、おおよそ北風になる様子だけどそれは折り込み済み。
途中で買ってきたオニギリ２個と、サンドイッチ１個を朝ご飯替わりに胃袋に落としていく。気温は平年並み、日中それほど気温上昇は見込めず、その代わり夜に急激な冷え込みは無いと予測してる。
なので今日もボトルは１本。
７時スタートの方々の姿が消えると、今度は８時スタートの方々が集まってくる。明らかに自分は来るのが早すぎたらしい。
だってA型なんだもん……（大事なこと）。
８時スタートのブリーフィング開始。
ブリーフィングの内容は以下の通り（数字はコマ数）。
２０：バイパス
２３：K45は旧道
２６：目印無し、桜橋直後。
２８：歩道を左折すること。
２９：ここで車道に出る。
３０：信号渡って、事務所横通り抜け。
３５：有人PC、売店あるけど周囲にお店無いので注意。
３６：自歩通り
３７：すぐに右折、自転車矢印あり。
５０：セブンイレブンを右折。
５１：自転車止めるところ少ないなので、止められない時は隣のNTTを使用。
７５：なんて書いてあるのか自分でも読めないｗ
以上の説明を受けて、装備を点検。
いざ300キロの旅に出発です。
埼玉県神根運動場駐車場～PC1ローソンつくば高野店（64.0キロ）
スタート直後のハードル、なんと駐車場は砂利道。
CAAD8購入して砂利道なんて走ったことないわー。
それほど長い距離ではないため、問題はないけど意外とハンドルを持って行かれる印象。今日のコースはおおむね平坦なので、空気圧は前後共に７．５にした。
産業道路は陸橋が多く、生活道路に入り信号峠。この辺りは郊外型の住宅地と言った雰囲気、気温は思ったより上昇してやや汗ばむ陽気。
グルペは５人から７人前後、一時１０人を越える集団になったけど、上手いこと速度差を付けて貰い、半分半分に分かれる。
最初の頃は大集団になりやすいけど、時間がたつにつれてバラけてくるので慌てることはない。
芽吹大橋を渡り、土手沿いに降りていくと工事中迂回の文字。
大きなコの字を書きながら、迂回していくことになるけど、迂回路が全部砂利道。まさかスタート地点での砂利道歩行の経験が、こんなにすぐに生きてくるとは、さすがAJ埼玉の皆さん（きっと違う）。
こういうとき両サイドに歩行者がいないっていいよね、はじき飛ばした石が当たるんじゃないかひやひやしなくていいから。葉山で小石はじき飛ばして、ブティックだかの一枚ガラスに当たった瞬間の思考回路はショート寸前です。
さて、しばらくいくと、謎コマ図１個目の１６に来る、先頭の方から声かけられるが、どちらの道でも左折していいんじゃないかと返答。左に入る道が短い間隔で２本あるから判らない。
そして謎コマ図２個目の２０に到着。コマ図ではT字路だけど実際走行では十字路に出てしまう、どうやら一つ手前の道を左折したT字路らしい。そうすれば次の２１での左折がパズルの正解ピースの様にはまる。
ただ２１は手前で一方通行があり、そちらからも入れるので迷いやすい。
ケド一方通行で、自転車除くは無かったからあっちから行くのは不正解だとおもうけどなー。
ほぼ住宅地の中を抜けて、大きなトラブルもないまま（良いこと）PC1に到着。走行距離はまだ64キロ、時間もまだ早いので飲み物だけ購入して出発することに。
ここでの補給失敗が後で悪夢を見ることになる。
PC1～PC2歩崎園地・水族館（36.7km）
この区間を走りきれば、全300キロのうちの100キロが終了となります。そしてブルベタイトルにある霞ヶ浦を走ることになります。
距離も短いし、楽だなーと。
思ってました。
なんじゃこの向かい風は！
北風は覚悟してました、でも霞ヶ浦で北風は左側からの風になります。
向かい風ということは東から西への風、まだ冷たい海からの風をまともに前から受けることになります。
風向きと雲の流れは、南東と東南東……ほぼ真正面。
防ぐモノがない霞ヶ浦を、容赦無く冷風が吹き付けます。
巡航速度は18キロへ。しかも陸風でない分、気温も下がり腰と背中が冷えてきます。一枚羽織るのが正解か、でもPC1までの事を考えると着るのも悩ましい所。
こういうとき、仲間がいれば先頭交代しながら行けるのかなと思いつつ、出来ないことを考えるのはやめましたｗ
ブルベで友達作りなんて、集会場のG級ミッション並の難易度ですよ。 無理無理、あははは。
立ち止まるとそれほど風ないのに、走ると風の壁を感じるという嫌な流れに邪魔されながらもPC2到着。
有人PCで時間を記載してもらい、何か食べ物をと探しても何も無し、自動販売機で缶コーヒーを購入して出発。
次のPC3ではしっかり補給しようと思い出発しました。
PC2～PC3セブンイレブン鹿嶋和店（35.7キロ）
向かい風は変わらず、足をなるべくクルクル回しながら少しずつ前に進みます。それでも速度は18キロくらい、ふと気づいたとき麻生交差点を500mほどオーバーランしました。この時考えていた事はかなりネガティブ。
そしてこの時、自覚できるほどの集中力の低下、そして足の疲れはありませんが気持ちの疲れがあふれ出してきました。
ハンガーノック。
どうやら自分のハンガーノックは、身体ではなく気持ちが折れる様に、精神面にでるようです。
心の疲労という形で。
これはいい経験でした、以前にも何度かこういう経験をしていたので、その原因がハッキリした瞬間でもありました。
というか、早く食べ物を食べないといけないのですがｗ
今食べたいもの＝今からだが必要としているもの。
なので、思い浮かべるとざるそばとカツ丼が出てきました。
おそばやさんを探そうと思った瞬間、通り過ぎたのっておそば屋さんじゃね？
そこを通り過ぎると、もうコンビニもお蕎麦屋さんもなく、あるのはガソリンスタンドだけ。ガソリンスタンド好きだな茨城県民！！
まぁ車がないと不便な地域なんでしょうね、だったら全員ロード乗れよ。
日本政府は全国民にクロモリロードをプレゼントしろよ、エコポイントとか訳の分からんばらまきなんかしてるんじゃねぇよ、一時的に家電購入率が上がったって、その後に原価償却するまで冷え込むじゃねーか。
と、前政権の愚策を毒づきながら、ラーメン屋さんに入りました。
もう食べたいメニューを指さし注文です。
大盛りの炙りチャーシュー麺。
あとサービスの半ライス。
脂うまぅ！
脂って本当にうま味なんだなぁ、塩分も美味しいよー。
ごちそうさますると、他の参加者さんにどんどこ抜かされます、いいです大丈夫です今満足ですもの。
再び走り出して15分後、PC3到着。ここではあまり参加者がいらっしゃらなかったので、ボルダースポーツを再塗布。実はシャモアクリームと日焼け止めを家に置いてきてしまい、日焼け止めは昨日購入したのですが、今回はボルダースポーツだけでサドルとバトルです。
サドルとバトルって、上手くないですか？
エルサルバドルみたい。
ごめんなさい。
PC3～PC4ファミリーマート水戸下入野店（38.0キロ）
順調です。
足が回ります、気持ちも前向きです。
なんたって巡航で30キロでてます、快調すぎて怖いくらい。
思えば半年前、CAAD乗って初めて40キロ先の鎌倉行ったとき、のりりんでトレイン組んで亀さんチームとの巡航25ｋｍでノリがこんなもんか……とか言ってましたけど、当時の自分にとって巡航25ｋｍは結構早いスピードで、ノリは嘘付きだ！ あいつは亀さんチームを絶対にちぎってる！
と思ってましたけど、乗り続けていれば巡航30も可能なんだね、謝りますごめんなさい。
亀さんチームといえば。
日本一早い亀さん、チーム亀太郎さんのトレインに追いつき、最後尾にお邪魔しました。巡航２５とゆったりとした流れだったので、足を休める意味ときっとこの集団の前にでても、追いつかれてまた抜かされるのがオチだなーとおもい、最後尾のまま行くことに。
とある交差点につくと、ガーミンからオフコースの警告音が。
前回のレポでコースオフとか言ってましたけど、表示はオフコースなのでそう表記します。
一度コース設定を終了し、再度設定しようとおもった時でした。
（あれ……いま、PC3から4だよな……）
大変です。
PC3からPC4のコースデーターが入ってません！
替わりに今なぜか、PC4からPC5のデーターを表示してます、そしてガーミンたんはどうやら、PC5に自分を連れて行こうとしているようです。どうやらさっきまでのコースは、PC5いくのにたまたまPC4へのコースをたどっていただけの様です。
いかん、ここでソロになったらいかん！
そして先頭になってはいけません、先頭になったとたんミスコースの連発です、チーム亀太郎さんについて行くしかありません、ピンチです。
まぁ、そう上手くはいかないよね世の中。
チーム亀太郎さんの先頭さんが止まりました、どうやらメンバーの中にアウターに入らない方がいるそうで、ここで直すために停車との事。
トレインに入っていた外様は、自分入れて３名。後ろからコースに復帰します。よし後ろについて行かせていただこう！
とにかくPC4に無事に付かなければ行けません、そして千切られても抜かしても行けません。上手いこと速度を合わせていかなければ。
先頭行く方は速度が30キロ～32キロくらいの方、後ろの方は30キロ行かないくらいかしら。
ここで一つアイデアを思いつき、実行することに。
先ほどのPC4からPC5のデーターを出します、ガーミンは終点のPC5への道を計算しますが、始点であるPC4の場所も表示してくれます。
おおよその次の到達点であるPC4への場所が判る仕組みです。
北浦を北上しつつ、離されないように距離を保ちます。
K106へ左折。
前を走っていた方が急に止まり、自分もつられて止まります。
何かトラブルかなと思い、声を掛けたところ。
「初めての川なんで記念撮影を」
との事。
なるほど、ブルベの中にもこうやって楽しみを付加する事も出来るんだな。
自分ならなんだろう、途中の美味しい店でも予め調べて、そこへ寄り道するとかでしょうか。
んー、色々かんがえてみよう。
ここで単独走になりましたが、このK106はもうPC4までの一直線。
もう迷子になる心配はありません。
一安心。
自分はGPSだけ派なんですが、こうなると紙資料も併せた方がより安心確実な気がしてきました。
どこに取り付けるか問題は別にして。
PC4～PC5ココストア中志筑店（40.2キロ）
次のPCまでに日没の予感、ライト点灯を開始します。
駐車場から出るとき、別の方にでちゃった。テヘ。
ようやくガーミンも、本来のナビに戻れます。しかしここでルート再検索が過ぎたのか、外部電源切断の文字。
一応バッテリーは12500mAを二つ持ってきました、予備のバッテリーにUSBを差し替えます。あとで見たらまだ充分に残量がありましたが、内部で接触不良かなんかあった様子、一つ使えないとなると600とか、40時間に耐えられるかちょっと不安になってきます。
ここは何故か自分が先頭になる事が多く、プレッシャーを感じながらの巡航となりました。調子よく30キロ近辺で足が回ります、何事もなくPC5へ到着、本当に何も無かったんです……強いて言えば。
先頭のプレッシャーというのがあって、ミスコースしちゃいけないというのと、追い抜かれないようにしないと行けない。という気持ちがあり、これが仲間内ならいいんでしょうが、知らない人が後ろに付いたりすると……。
千切りたくなるのが、ローディという生き物。
なのです。
逆に、前にだれ書いたら。
差して抜きたくなるのが、ローディという生き物。
なのではありますが。
PC5～PC6セブンイレブン水海道大生郷店（37.4キロ）
すっかり暗くなった道を進みます。
この道の途中から、来た道を戻るリピートコースになります。
外灯のない道を進みます、来たときは工事中で砂利道を走らされた迂回路も、まっすぐ通れるようになっていても固めた土むき出しだったり、土手に上がる道を間違えたりしながらサイクリングコースを行きます、この付近は来るときに向かい風だった区間。夜になり、山からの風に替わり向かい風になっていました。
一日中向かい風かよっ。
とはいえ走りにくいほどではなく、それほど寒くはない感じ。
外灯のない川沿いの土手を、赤いランプが列を作って走っていきます。
ランタンルージュ……は最後尾の人の呼び名ではありますが、確かにちょっと幻想的な風景でした。
徐々に市街地へと戻りつつあるなか、同じジャージを着た方が２人、前にいらっしゃいまして、その後ろにつかせていただくことに。
話を聞くとどうやら７時スタートっぽいのですが、お一人がふくらはぎを気にしている様子。
肉離れか炎症か、ブルベは参加者同士の助け合いは可能です、かといってここで痛み止めとか渡したりしてしまうのも良くないし、何となく痛み止め使ったりすると、負けた気がする人っていらっしゃるから、なかなかお勧めできません。
薬に頼れと言ってるわけではなく、薬も上手く利用してやればいいと思うんですけどね個人的に。
その時はPC6に一緒に入り、先に自分がでたわけですが……完走後に飲んでくださいと、渡すのもアリだったよなーと思います。
あ、そうそう今回のブルベでは、膝の痛みはありませんでした。
サドルの高さと位置の見直し、クリートの位置の見直しをした所、うまい具合にはまったらしく、最後まで膝の痛みはでませんでした。
基本を知るヤツには、どんな奇襲も効果がない。
って、なんかで読んだｗ
自転車のサドルの位置は、購入したときのままだったけれど、乗るにつれて筋肉も出来ていくし、最初は一ヶ月に一回、その後も二ヶ月に一回はポジションの見直しが必要だと思いました、はい。
そして最後に買ったのは、ポカリ500ml。
だめだオレ、何も学んでない……。
PC6～ゴール（50.9キロ）
20時にPC6スタートで、信号峠を考えて23時ごろ到着かなと予想。
途中で小さな雨がポツリ、ポツリと。
確かに翌日は雨の予報だったけど、まだ翌日じゃない。
本降りだけは勘弁と思いつつ、ペダルを漕ぐけど25キロ以上のスピードは出ない、信号峠に陸橋峠。ミスコースを二回、その都度こえをかけてくださった皆様ありがとうございます。
レストランなど外食系が沿道沿いに多く、日曜日の夜ってこともあって交通量もなかなか多い、お店の駐車場から出てくる車に特に注意しながら走る。
もう完走見えてるなら、慌てる必要もない。
セーフティファーストｘ∞ と唱えながらの前進。
川口北高校北側の信号が見えてきたときは、もう一気に気が抜ける直前。ようやく着いたｰ！ とおもったら、駐車場の砂利道が最後に待ち構えていましたｗ
こうして初めての300ブルベは完走で完了しました。
しまった！ レポートになってない……と今きづいたけど、いいかしら、写真もないし（＝＝；
れざると：8時出発＞23時01分到着（15時間01分 グロス19.9km/h）完走
メーター読み：12時間41分38秒 312.3キロ 24.6km/h
８時出発組なのに、遅刻が怖くて早く来てしまうのはA型なので仕方なし。それにしても、初参加だったアタック小田原城に比べて、朝から日向は暖かい。サンドウォームがアイロン押し当てるくらい暖かい……。
「……寒っ」
うん寒い、入間市河川敷に比べればまだ暖かいだけで、さすがにまだ早春といった所。今年の桜前線は、新幹線周遊カードでも使ったのかぶっ飛びカードでも使ったんだか、もう咲いてる。
というか、梅と一緒にサクラが咲いてる風景ってのも、初めて見たかもしれない。
そんな事を考えてたりすると、７時組の方々がスタート。
今日の天気は晴のち曇り、気温は平年並み。明日の予報は曇りのち雨。
風向きを観れば、おおよそ北風になる様子だけどそれは折り込み済み。
途中で買ってきたオニギリ２個と、サンドイッチ１個を朝ご飯替わりに胃袋に落としていく。気温は平年並み、日中それほど気温上昇は見込めず、その代わり夜に急激な冷え込みは無いと予測してる。
なので今日もボトルは１本。
７時スタートの方々の姿が消えると、今度は８時スタートの方々が集まってくる。明らかに自分は来るのが早すぎたらしい。
だってA型なんだもん……（大事なこと）。
８時スタートのブリーフィング開始。
ブリーフィングの内容は以下の通り（数字はコマ数）。
２０：バイパス
２３：K45は旧道
２６：目印無し、桜橋直後。
２８：歩道を左折すること。
２９：ここで車道に出る。
３０：信号渡って、事務所横通り抜け。
３５：有人PC、売店あるけど周囲にお店無いので注意。
３６：自歩通り
３７：すぐに右折、自転車矢印あり。
５０：セブンイレブンを右折。
５１：自転車止めるところ少ないなので、止められない時は隣のNTTを使用。
７５：なんて書いてあるのか自分でも読めないｗ
以上の説明を受けて、装備を点検。
いざ300キロの旅に出発です。
埼玉県神根運動場駐車場～PC1ローソンつくば高野店（64.0キロ）
スタート直後のハードル、なんと駐車場は砂利道。
CAAD8購入して砂利道なんて走ったことないわー。
それほど長い距離ではないため、問題はないけど意外とハンドルを持って行かれる印象。今日のコースはおおむね平坦なので、空気圧は前後共に７．５にした。
産業道路は陸橋が多く、生活道路に入り信号峠。この辺りは郊外型の住宅地と言った雰囲気、気温は思ったより上昇してやや汗ばむ陽気。
グルペは５人から７人前後、一時１０人を越える集団になったけど、上手いこと速度差を付けて貰い、半分半分に分かれる。
最初の頃は大集団になりやすいけど、時間がたつにつれてバラけてくるので慌てることはない。
芽吹大橋を渡り、土手沿いに降りていくと工事中迂回の文字。
大きなコの字を書きながら、迂回していくことになるけど、迂回路が全部砂利道。まさかスタート地点での砂利道歩行の経験が、こんなにすぐに生きてくるとは、さすがAJ埼玉の皆さん（きっと違う）。
こういうとき両サイドに歩行者がいないっていいよね、はじき飛ばした石が当たるんじゃないかひやひやしなくていいから。葉山で小石はじき飛ばして、ブティックだかの一枚ガラスに当たった瞬間の思考回路はショート寸前です。
さて、しばらくいくと、謎コマ図１個目の１６に来る、先頭の方から声かけられるが、どちらの道でも左折していいんじゃないかと返答。左に入る道が短い間隔で２本あるから判らない。
そして謎コマ図２個目の２０に到着。コマ図ではT字路だけど実際走行では十字路に出てしまう、どうやら一つ手前の道を左折したT字路らしい。そうすれば次の２１での左折がパズルの正解ピースの様にはまる。
ただ２１は手前で一方通行があり、そちらからも入れるので迷いやすい。
ケド一方通行で、自転車除くは無かったからあっちから行くのは不正解だとおもうけどなー。
ほぼ住宅地の中を抜けて、大きなトラブルもないまま（良いこと）PC1に到着。走行距離はまだ64キロ、時間もまだ早いので飲み物だけ購入して出発することに。
ここでの補給失敗が後で悪夢を見ることになる。
PC1～PC2歩崎園地・水族館（36.7km）
この区間を走りきれば、全300キロのうちの100キロが終了となります。そしてブルベタイトルにある霞ヶ浦を走ることになります。
距離も短いし、楽だなーと。
思ってました。
なんじゃこの向かい風は！
北風は覚悟してました、でも霞ヶ浦で北風は左側からの風になります。
向かい風ということは東から西への風、まだ冷たい海からの風をまともに前から受けることになります。
風向きと雲の流れは、南東と東南東……ほぼ真正面。
防ぐモノがない霞ヶ浦を、容赦無く冷風が吹き付けます。
巡航速度は18キロへ。しかも陸風でない分、気温も下がり腰と背中が冷えてきます。一枚羽織るのが正解か、でもPC1までの事を考えると着るのも悩ましい所。
こういうとき、仲間がいれば先頭交代しながら行けるのかなと思いつつ、出来ないことを考えるのはやめましたｗ
ブルベで友達作りなんて、集会場のG級ミッション並の難易度ですよ。 無理無理、あははは。
立ち止まるとそれほど風ないのに、走ると風の壁を感じるという嫌な流れに邪魔されながらもPC2到着。
有人PCで時間を記載してもらい、何か食べ物をと探しても何も無し、自動販売機で缶コーヒーを購入して出発。
次のPC3ではしっかり補給しようと思い出発しました。
PC2～PC3セブンイレブン鹿嶋和店（35.7キロ）
向かい風は変わらず、足をなるべくクルクル回しながら少しずつ前に進みます。それでも速度は18キロくらい、ふと気づいたとき麻生交差点を500mほどオーバーランしました。この時考えていた事はかなりネガティブ。
そしてこの時、自覚できるほどの集中力の低下、そして足の疲れはありませんが気持ちの疲れがあふれ出してきました。
ハンガーノック。
どうやら自分のハンガーノックは、身体ではなく気持ちが折れる様に、精神面にでるようです。
心の疲労という形で。
これはいい経験でした、以前にも何度かこういう経験をしていたので、その原因がハッキリした瞬間でもありました。
というか、早く食べ物を食べないといけないのですがｗ
今食べたいもの＝今からだが必要としているもの。
なので、思い浮かべるとざるそばとカツ丼が出てきました。
おそばやさんを探そうと思った瞬間、通り過ぎたのっておそば屋さんじゃね？
そこを通り過ぎると、もうコンビニもお蕎麦屋さんもなく、あるのはガソリンスタンドだけ。ガソリンスタンド好きだな茨城県民！！
まぁ車がないと不便な地域なんでしょうね、だったら全員ロード乗れよ。
日本政府は全国民にクロモリロードをプレゼントしろよ、エコポイントとか訳の分からんばらまきなんかしてるんじゃねぇよ、一時的に家電購入率が上がったって、その後に原価償却するまで冷え込むじゃねーか。
と、前政権の愚策を毒づきながら、ラーメン屋さんに入りました。
もう食べたいメニューを指さし注文です。
大盛りの炙りチャーシュー麺。
あとサービスの半ライス。
脂うまぅ！
脂って本当にうま味なんだなぁ、塩分も美味しいよー。
ごちそうさますると、他の参加者さんにどんどこ抜かされます、いいです大丈夫です今満足ですもの。
再び走り出して15分後、PC3到着。ここではあまり参加者がいらっしゃらなかったので、ボルダースポーツを再塗布。実はシャモアクリームと日焼け止めを家に置いてきてしまい、日焼け止めは昨日購入したのですが、今回はボルダースポーツだけでサドルとバトルです。
サドルとバトルって、上手くないですか？
エルサルバドルみたい。
ごめんなさい。
PC3～PC4ファミリーマート水戸下入野店（38.0キロ）
順調です。
足が回ります、気持ちも前向きです。
なんたって巡航で30キロでてます、快調すぎて怖いくらい。
思えば半年前、CAAD乗って初めて40キロ先の鎌倉行ったとき、のりりんでトレイン組んで亀さんチームとの巡航25ｋｍでノリがこんなもんか……とか言ってましたけど、当時の自分にとって巡航25ｋｍは結構早いスピードで、ノリは嘘付きだ！ あいつは亀さんチームを絶対にちぎってる！
と思ってましたけど、乗り続けていれば巡航30も可能なんだね、謝りますごめんなさい。
亀さんチームといえば。
日本一早い亀さん、チーム亀太郎さんのトレインに追いつき、最後尾にお邪魔しました。巡航２５とゆったりとした流れだったので、足を休める意味ときっとこの集団の前にでても、追いつかれてまた抜かされるのがオチだなーとおもい、最後尾のまま行くことに。
とある交差点につくと、ガーミンからオフコースの警告音が。
前回のレポでコースオフとか言ってましたけど、表示はオフコースなのでそう表記します。
一度コース設定を終了し、再度設定しようとおもった時でした。
（あれ……いま、PC3から4だよな……）
大変です。
PC3からPC4のコースデーターが入ってません！
替わりに今なぜか、PC4からPC5のデーターを表示してます、そしてガーミンたんはどうやら、PC5に自分を連れて行こうとしているようです。どうやらさっきまでのコースは、PC5いくのにたまたまPC4へのコースをたどっていただけの様です。
いかん、ここでソロになったらいかん！
そして先頭になってはいけません、先頭になったとたんミスコースの連発です、チーム亀太郎さんについて行くしかありません、ピンチです。
まぁ、そう上手くはいかないよね世の中。
チーム亀太郎さんの先頭さんが止まりました、どうやらメンバーの中にアウターに入らない方がいるそうで、ここで直すために停車との事。
トレインに入っていた外様は、自分入れて３名。後ろからコースに復帰します。よし後ろについて行かせていただこう！
とにかくPC4に無事に付かなければ行けません、そして千切られても抜かしても行けません。上手いこと速度を合わせていかなければ。
先頭行く方は速度が30キロ～32キロくらいの方、後ろの方は30キロ行かないくらいかしら。
ここで一つアイデアを思いつき、実行することに。
先ほどのPC4からPC5のデーターを出します、ガーミンは終点のPC5への道を計算しますが、始点であるPC4の場所も表示してくれます。
おおよその次の到達点であるPC4への場所が判る仕組みです。
北浦を北上しつつ、離されないように距離を保ちます。
K106へ左折。
前を走っていた方が急に止まり、自分もつられて止まります。
何かトラブルかなと思い、声を掛けたところ。
「初めての川なんで記念撮影を」
との事。
なるほど、ブルベの中にもこうやって楽しみを付加する事も出来るんだな。
自分ならなんだろう、途中の美味しい店でも予め調べて、そこへ寄り道するとかでしょうか。
んー、色々かんがえてみよう。
ここで単独走になりましたが、このK106はもうPC4までの一直線。
もう迷子になる心配はありません。
一安心。
自分はGPSだけ派なんですが、こうなると紙資料も併せた方がより安心確実な気がしてきました。
どこに取り付けるか問題は別にして。
PC4～PC5ココストア中志筑店（40.2キロ）
次のPCまでに日没の予感、ライト点灯を開始します。
駐車場から出るとき、別の方にでちゃった。テヘ。
ようやくガーミンも、本来のナビに戻れます。しかしここでルート再検索が過ぎたのか、外部電源切断の文字。
一応バッテリーは12500mAを二つ持ってきました、予備のバッテリーにUSBを差し替えます。あとで見たらまだ充分に残量がありましたが、内部で接触不良かなんかあった様子、一つ使えないとなると600とか、40時間に耐えられるかちょっと不安になってきます。
ここは何故か自分が先頭になる事が多く、プレッシャーを感じながらの巡航となりました。調子よく30キロ近辺で足が回ります、何事もなくPC5へ到着、本当に何も無かったんです……強いて言えば。
先頭のプレッシャーというのがあって、ミスコースしちゃいけないというのと、追い抜かれないようにしないと行けない。という気持ちがあり、これが仲間内ならいいんでしょうが、知らない人が後ろに付いたりすると……。
千切りたくなるのが、ローディという生き物。
なのです。
逆に、前にだれ書いたら。
差して抜きたくなるのが、ローディという生き物。
なのではありますが。
PC5～PC6セブンイレブン水海道大生郷店（37.4キロ）
すっかり暗くなった道を進みます。
この道の途中から、来た道を戻るリピートコースになります。
外灯のない道を進みます、来たときは工事中で砂利道を走らされた迂回路も、まっすぐ通れるようになっていても固めた土むき出しだったり、土手に上がる道を間違えたりしながらサイクリングコースを行きます、この付近は来るときに向かい風だった区間。夜になり、山からの風に替わり向かい風になっていました。
一日中向かい風かよっ。
とはいえ走りにくいほどではなく、それほど寒くはない感じ。
外灯のない川沿いの土手を、赤いランプが列を作って走っていきます。
ランタンルージュ……は最後尾の人の呼び名ではありますが、確かにちょっと幻想的な風景でした。
徐々に市街地へと戻りつつあるなか、同じジャージを着た方が２人、前にいらっしゃいまして、その後ろにつかせていただくことに。
話を聞くとどうやら７時スタートっぽいのですが、お一人がふくらはぎを気にしている様子。
肉離れか炎症か、ブルベは参加者同士の助け合いは可能です、かといってここで痛み止めとか渡したりしてしまうのも良くないし、何となく痛み止め使ったりすると、負けた気がする人っていらっしゃるから、なかなかお勧めできません。
薬に頼れと言ってるわけではなく、薬も上手く利用してやればいいと思うんですけどね個人的に。
その時はPC6に一緒に入り、先に自分がでたわけですが……完走後に飲んでくださいと、渡すのもアリだったよなーと思います。
あ、そうそう今回のブルベでは、膝の痛みはありませんでした。
サドルの高さと位置の見直し、クリートの位置の見直しをした所、うまい具合にはまったらしく、最後まで膝の痛みはでませんでした。
基本を知るヤツには、どんな奇襲も効果がない。
って、なんかで読んだｗ
自転車のサドルの位置は、購入したときのままだったけれど、乗るにつれて筋肉も出来ていくし、最初は一ヶ月に一回、その後も二ヶ月に一回はポジションの見直しが必要だと思いました、はい。
そして最後に買ったのは、ポカリ500ml。
だめだオレ、何も学んでない……。
PC6～ゴール（50.9キロ）
20時にPC6スタートで、信号峠を考えて23時ごろ到着かなと予想。
途中で小さな雨がポツリ、ポツリと。
確かに翌日は雨の予報だったけど、まだ翌日じゃない。
本降りだけは勘弁と思いつつ、ペダルを漕ぐけど25キロ以上のスピードは出ない、信号峠に陸橋峠。ミスコースを二回、その都度こえをかけてくださった皆様ありがとうございます。
レストランなど外食系が沿道沿いに多く、日曜日の夜ってこともあって交通量もなかなか多い、お店の駐車場から出てくる車に特に注意しながら走る。
もう完走見えてるなら、慌てる必要もない。
セーフティファーストｘ∞ と唱えながらの前進。
川口北高校北側の信号が見えてきたときは、もう一気に気が抜ける直前。ようやく着いたｰ！ とおもったら、駐車場の砂利道が最後に待ち構えていましたｗ
こうして初めての300ブルベは完走で完了しました。
しまった！ レポートになってない……と今きづいたけど、いいかしら、写真もないし（＝＝；
れざると：8時出発＞23時01分到着（15時間01分 グロス19.9km/h）完走
メーター読み：12時間41分38秒 312.3キロ 24.6km/h
